Volvo Construction Equipment erweitert seine Muldenkipper-Flotte und stellt die neuen Modelle R60 und R70 vor. Mit optimierter Nutzlast und innovativer Technologie richten sich die Fahrzeuge speziell an die Anforderungen im Steinbruch und Bergbau. Neben höherer Effizienz versprechen die Muldenkipper auch verbesserte Sicherheits- und Komfortfeatures für den Fahrer. Doch wie schlagen sich die beiden Neuzugänge im Vergleich zu ihren Vorgängern, und was macht sie besonders geeignet für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen?
Steinbrüche Deutschlands: Pioniere der Baustoffindustrie
Von der Grundstoffgewinnung bis zur zukunftsorientierten Multifunktionsstätte: Deutsche Steinbrüche erfahren eine Transformation. Traditionelle Orte wandeln sich durch den Einsatz erneuerbarer Energien und modernster Technologien zu Zentren der Innovation und Nachhaltigkeit.
Zwei neue Transportoptionen für den Steinbruch
Volvo Construction Equipment hat sein Sortiment an Muldenkippern um zwei neue Modelle erweitert, die speziell auf die Bedürfnisse von Steinbruch- und Bergbaukunden ausgerichtet sind. Nach dem erfolgreichen Starrahmen-Muldenkipper R100, der mit einer beeindruckenden Nutzlast von 95 Tonnen punktet, folgen nun die kleineren Modelle R60 und R70. Diese bieten mit einer Nutzlast von 55 bzw. 65 Tonnen eine Lösung für Standorte, die nicht die extremen Kapazitäten des R100 benötigen, aber dennoch eine robuste und leistungsfähige Transportoption suchen.
Der R60 kommt mit einem Muldenvolumen von 36 m³, während der R70 sogar auf 42,4 m³ erweitert wurde. Wie beim größeren R100 hat Volvo auch hier besonderes Augenmerk auf die Senkung der Gesamtbetriebskosten und die Integration moderner Komfort- und Sicherheitsfunktionen gelegt. Diese Ausrichtung macht die neuen Muldenkipper zu einer attraktiven Wahl für Unternehmen, die ihre Effizienz steigern und gleichzeitig die Betriebskosten im Auge behalten wollen.
Sowohl der R60 als auch der R70 bieten durch ihre Konstruktion und die hohe Ladekapazität eine Lösung für die immer komplexer werdenden Anforderungen im Bergbau und Steinbruch. Damit setzt Volvo auf maximale Produktivität und Langlebigkeit, ohne dabei auf Komfort und Sicherheit zu verzichten.
Vorteile der Muldenkipper im Vergleich zu knickgelenkten Dumpern
Die Wahl zwischen einem Starrrahmen-Muldenkipper wie dem R60 und einem knickgelenkten Dumper hängt stark von den spezifischen Einsatzbedingungen ab. Während der R60 in die gleiche Nutzlast-Kategorie wie der knickgelenkte Dumper A60H fällt, bieten Starrrahmen-Muldenkipper deutliche Vorteile in bestimmten Szenarien. Vor allem in Steinbrüchen mit breiten, festen Transportwegen spielen die Starrrahmen-Konstruktionen ihre Stärken aus. Hier können sie Lasten von bis zu 55 Tonnen mit einer beeindruckenden Geschwindigkeit von bis zu 61 km/h über längere Distanzen transportieren, was die Produktivität deutlich erhöht.
Im Gegensatz dazu sind knickgelenkte Dumper die bevorzugte Wahl für anspruchsvolleres Terrain. In Steinbrüchen mit engen, unebenen oder rutschigen Transportwegen, auf denen schnelle Wendemanöver und hohe Wendigkeit gefragt sind, können sie ihre Vorzüge ausspielen. Dies ist besonders bei kurzen Transportzyklen wichtig, bei denen Flexibilität und Anpassungsfähigkeit im Vordergrund stehen. Dennoch ermöglichen die Starrrahmen-Muldenkipper eine insgesamt höhere Produktivität bei langfristigen Transportwegen, was sie zur idealen Lösung für gut ausgebaute, große Steinbruchanlagen macht.
Die Einführung der neuen R60- und R70-Modelle ermöglicht es Volvo CE, das Angebot an Transportlösungen besser auf den jeweiligen Einsatzort und die spezifischen Bedürfnisse der Betreiber zuzuschneiden. Mit der Möglichkeit, zwischen verschiedenen Maschinentypen zu wählen, lässt sich die Effizienz vor Ort maximieren – ein Vorteil, der besonders bei der Optimierung der gesamten Produktionskette im Steinbruch und Bergbau zum Tragen kommt.
Technik im Steinbruch: Der 100-Tonnen-Bagger übernimmt
Im Einsatz bei den Natursteinwerken Weiland zeigt der neue 100-Tonnen Volvo-Bagger, was moderne Technologie im Erdbau zu leisten vermag. Mit bahnbrechenden Sicherheitsmerkmalen und einer beeindruckenden Leistungsfähigkeit setzt dieser Koloss neue Standards im Umgang mit Naturstein.
Maximierung der Produktivität mit den neuen R60- und R70-Muldenkippern
Mit den neuen R60- und R70-Muldenkippern bietet Volvo CE maßgeschneiderte Transportlösungen, die sich nicht nur durch hohe Leistungsfähigkeit, sondern auch durch ihre Anpassungsfähigkeit an verschiedene Baustellenanforderungen auszeichnen. Volvo hat zudem den Volvo Site Simulation Service entwickelt, der es Betreibern ermöglicht, die Maschinenflotte und Baustelleneinrichtung optimal auf ihre Produktionsziele abzustimmen. Dadurch können Unternehmen nicht nur ihre Rentabilität steigern, sondern auch die CO2-Emissionen erheblich senken.
Die Herstellung der neuen Muldenkipper erfolgt im schottischen Werk Motherwell, einem Traditionsstandort von Volvo, der bereits seit fast 75 Jahren Starrrahmen-Muldenkipper produziert. Bei der Entwicklung der R60- und R70-Modelle stand die Maximierung der pro Stunde transportierten Materialmenge im Vordergrund. Ein besonderes Merkmal der Maschinen ist die V-förmige Mulde, die das Material sowohl sicher hält als auch beim Entladen für eine schnelle und vollständige Entleerung sorgt. Das integrierte Schnellkippsystem ermöglicht zudem eine zügige Entladung, was die Effizienz weiter steigert.
Für zusätzliche Präzision sorgt das optionale On-Board-Wiegesystem, das in Echtzeit Informationen über die transportierte Nutzlast liefert. Dieses Feature unterstützt die Fahrer dabei, die branchenüblichen 10/10/20-Nutzlastrichtlinien einzuhalten: Die Maschinen dürfen 10 % der Betriebszeit eine Überladung von bis zu 10 % tragen, sollten aber niemals 20 % über ihrer eigentlichen Kapazität liegen.
Verbesserte Traktion und Kraftstoffeffizienz
Die neuen Volvo Muldenkipper R60 und R70 bieten eine verbesserte Traktion dank einer hohen Antriebsachsübersetzung, die für maximale Bodenhaftung sorgt. Der drehmomentstarke Motor wird durch das automatische, adaptive Schaltsystem der Volvo Dynamic Shift Control unterstützt, was den Kraftstoffverbrauch reduziert. Zudem gibt es den wählbaren Eco Shift Mode, der bei weniger anspruchsvollen Arbeiten das effizienteste Schaltmuster wählt. Diese Funktionen tragen maßgeblich zur Kraftstoffeffizienz bei und senken somit die Betriebskosten.
Ein weiteres Highlight ist die automatische Leerlaufabschaltung, die den Motorverschleiß minimiert, wenn die Maschine nicht in Betrieb ist. Diese Funktionen kombinieren Effizienz und Umweltschutz, was den Muldenkipper für den modernen Steinbruchbetrieb besonders attraktiv macht.
